建筑垃圾堆放比較集中，處理時(shí)場(chǎng)地有限，加上交通不是很方便，黎明重工移動(dòng)破碎站建筑垃圾處理中占不可替代的地位。政府得知黎明機(jī)械研制的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站后馬上打電話(huà)訂制了臺(tái)，使擴(kuò)建工程才能順利的進(jìn)行“輪胎移動(dòng)式建筑垃圾再生系統(tǒng)集成設(shè)備”的研制成功，正可謂解決“鄭上路”建筑垃圾變廢為寶做出了突出的貢獻(xiàn)，推動(dòng)了鄭州市繁榮和發(fā)展。
對(duì)建筑垃圾中的大塊廢混凝土、廢磚、大理石等物質(zhì)，利用黎明重工大型破錘或破碎機(jī)破碎至粉碎機(jī)所能粉碎的尺寸，一般為小于毫米，然后用石料粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎至建筑所需的石子、砂子，再將上述混合物用多層分級(jí)篩分級(jí)成合符建筑標(biāo)準(zhǔn)的粗石子、細(xì)石子、粗砂子、細(xì)砂子，以及泥砂等再生材料。鄭州黎明機(jī)械移動(dòng)破碎站生產(chǎn)出的機(jī)制砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量、碎石的級(jí)配、針片狀含量、超遜徑等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均能滿(mǎn)足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項(xiàng)目的用料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見(jiàn)，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。
該建筑垃圾處理設(shè)備由震動(dòng)給料機(jī)，顎式破碎機(jī)，第三代制砂機(jī)，皮帶輸送機(jī)等。沖擊式破碎機(jī)制砂：。沖擊式破碎機(jī)制砂一般是中粗砂，石子一般有碎石、石屑，混凝土用碎石根據(jù)流動(dòng)性和泵送要求選用-mm粒徑的，具體規(guī)格可以參考《巖土工程勘察規(guī)范》和生產(chǎn)廠(chǎng)家的資料。
盡量減少金屬塊進(jìn)入錘式碎石機(jī)內(nèi)的情況發(fā)生。構(gòu)成非金屬礦床的礦石礦物主要是含氧鹽類(lèi)，特別是以硅酸鹽、硫酸鹽為主，磷酸鹽、硼酸鹽次之，氧化物，鹵化物和某些自然元素也可以形成礦床。
但是在道路黎明中，路基的黎明是非常重要的，路基是公路線(xiàn)形成的主體，是路面的基礎(chǔ)，并與路面一起承擔(dān)著通行物的重量。黎明的碎