而中國(guó)南車和中國(guó)北車壟斷了國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)幾乎%的份額；國(guó)外市場(chǎng)方面，我國(guó)鐵路車輛設(shè)備已經(jīng)具備了較強(qiáng)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國(guó)內(nèi)國(guó)外兩方面來看，可以預(yù)見兩大鐵路機(jī)車制造公司的前景十分光明。砂石屬于地方材料，在哪里黎明就在附近開采取材。
黎明機(jī)械建筑垃圾處理設(shè)備實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾百分百的利用，為設(shè)備經(jīng)濟(jì)黎明做出巨大的貢獻(xiàn)。開始負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)先給少量礦石，逐漸的過渡到半載、滿載。
、出料粒度的調(diào)節(jié)：兩輥輪之間裝有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置，楔形裝置的頂端裝有調(diào)整螺栓，當(dāng)調(diào)整螺栓將楔塊向上拉起時(shí)，楔塊將活動(dòng)輥輪頂離固定輪，即兩輥輪間隙變大，出料粒度變大，當(dāng)楔塊向下時(shí)，活動(dòng)輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小，出料粒度變小。
粉塵控制：河南黎明制砂機(jī)采用獨(dú)特的空氣自循環(huán)系統(tǒng)，大大降低了外排風(fēng)量，降低粉塵，利于環(huán)保。接著就是根據(jù)客戶自己的現(xiàn)場(chǎng)情況以及規(guī)劃的產(chǎn)量來選擇合適的設(shè)備，以及假如設(shè)備在運(yùn)行期間如果出現(xiàn)故障應(yīng)怎樣解決，都應(yīng)該和該廠家有一個(gè)明確的售后方案。但對(duì)于年鋼價(jià)走勢(shì)，市場(chǎng)人士在接受筆者采訪時(shí)均表示，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)短期內(nèi)還有小幅度的上漲空間，全年則難言樂觀。
但是據(jù)陜西西安、南京部分的國(guó)外履帶式使用現(xiàn)場(chǎng)來看，國(guó)外的設(shè)備在國(guó)內(nèi)有些水土不服，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到客戶的預(yù)期要求！。這是從客戶反饋的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)部分原因，以供參考！.使用性能比較。國(guó)外的建筑垃圾破碎機(jī)主機(jī)采用傳統(tǒng)礦山機(jī)械的顎式破碎機(jī)、普通反擊破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)等，顎式破碎機(jī)出料粒型差，針片狀含量多，普通反擊破碎機(jī)進(jìn)料口小，產(chǎn)量小，鋼筋容易纏繞轉(zhuǎn)子，單段錘式破碎機(jī)不僅鋼筋纏繞轉(zhuǎn)子，而且出料粒型偏差，不利于骨料