一、建筑垃圾管理現(xiàn)狀及弊端、傳統(tǒng)建筑垃圾管理現(xiàn)狀從全國范圍看，傳統(tǒng)的循環(huán)模式仍然占據(jù)著主要地位：即建筑原料—建筑物—建筑垃圾的線性模式。
為了解決這一問題，南陽是政府在鄭州黎明機(jī)械購買了兩套建筑垃圾處理生產(chǎn)線，并在幾天后正式投產(chǎn)。建筑垃圾經(jīng)移動(dòng)破碎站破碎處理后首先會(huì)把鋼筋、鐵絲等金屬物品分離出來，然后把布屑、木屑等可燃物分離處理出來，后經(jīng)過篩分設(shè)備把混凝土中的砂石料、碎磚塊、瓦礫與泥土等其它雜物分離。建筑垃圾破碎站加工處理后的建筑垃圾成文新型的建筑環(huán)保建材，例如生產(chǎn)空心磚，廣場磚，等環(huán)保磚塊，解決了建筑垃圾處理過過程中發(fā)生的巨額費(fèi)用及造成的環(huán)境污染。
制砂機(jī)開發(fā)人工砂石不僅僅解決了建筑用砂石的資源問題，而且，對(duì)提高砂石的質(zhì)量，保證用戶的權(quán)益都有積極的作用。作為行業(yè)協(xié)會(huì)，近年來完成了砂石標(biāo)準(zhǔn)的修訂及宣貫，培訓(xùn)了２０００多名推廣應(yīng)用人工機(jī)制砂人員，推出了輝縣砂資源管理模式等工作，在行業(yè)管理方面取得了一定的效果。
、定期檢查潤滑系統(tǒng)，及時(shí)更換軸承。
不過花費(fèi)的美元卻增加.%，花費(fèi)總額超過億美元。該碎石、制砂生產(chǎn)線配置環(huán)保除塵設(shè)施。沈大高速SMA路面技術(shù)所需要的機(jī)制砂和石粉要求非常嚴(yán)格，鄭州黎明礦機(jī)提供的機(jī)制砂生產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)出的機(jī)制砂和石粉為沈大高速的建成做出的自己的貢獻(xiàn)。若在此同時(shí)刮板被拉斷，則處理時(shí)間更長。
當(dāng)前，就我國而言，我國環(huán)境狀況總體惡化的趨勢尚未得到根本遏制，環(huán)境矛盾凸顯，黎明繼續(xù)加大。
原潤滑裝置的齒輪油泵是容積式液壓泵,是依靠內(nèi)部密封容積的變化進(jìn)行工作的。鄭州黎明礦機(jī)具有國際先進(jìn)水準(zhǔn)的高效細(xì)碎機(jī)與公司其他砂石生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品相配套，設(shè)計(jì)出的全套制砂生產(chǎn)線、石料生