輪胎式移動破碎站有效地解決了建筑垃圾處理問題，對節(jié)能減排實現(xiàn)綠色化城市推進了一步，該產(chǎn)品設(shè)備可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實際需求組合成粗碎、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨立運行，有很大的靈活性。
近年來，隨著經(jīng)濟全球化進程的不斷深入，我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，城市化進程不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施黎明也取得了突破性進展，高速公路、鐵路、水利工程、保障房等各項目黎明都進行得如火如荼，這在推動我國經(jīng)濟進一步發(fā)展的同時，也直接導(dǎo)致天然砂石骨料等各種資源的短缺。設(shè)備詳情請參考：PFW漩渦反擊破碎機其它媒體宣傳的建筑垃圾處理設(shè)備都為移動式破碎站，處理建筑垃圾用移動式破碎站當(dāng)然更加方便，但是移動式破碎站的使用成本比較高，：所有設(shè)備需要載體-移動車架，一套建筑垃圾處理設(shè)備需要兩個車架，這樣成本就增加將近萬左右；其二：利用移動破碎站多數(shù)用發(fā)電組進行供電，這樣又是一筆投資，這預(yù)計會多出萬左右的支出，若不用發(fā)電組進行供電，那么就失去了移動式破碎站所謂移動的意義。)環(huán)境問題目前建筑垃圾還無法全部利用,只能利用其中一部分,對于那些分揀出來而不能利用的部分或經(jīng)破碎篩分篩余的部分,清洗污水的處置問題需慎重研究。
經(jīng)過建筑垃圾破碎站破碎處理過的建筑垃圾可用于生產(chǎn)相應(yīng)強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品，粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。用戶可自行調(diào)節(jié)潤滑系統(tǒng)的給油器，以達到合理給油的目的。
黎明水泥生產(chǎn)線也稱為砂石料生產(chǎn)線，可分為三種簡易流程，分別為石料生產(chǎn)線，制砂生產(chǎn)線（機制砂生產(chǎn)線，人工砂生產(chǎn)線）