尤其是廢棄的混凝土，經(jīng)過破碎可以加工成優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)骨料，目前國內(nèi)大力提倡節(jié)能環(huán)保型建筑用材，并且一些城市政府還給一定的補助支持，目前建筑垃圾制成的建筑骨料已經(jīng)過國家相關(guān)部門的質(zhì)量鑒定，有很大的利用價值，深受追捧，因此帶來很大的利用空間。目前我國建筑垃圾制磚處于成熟階段，處理后的建筑垃圾可以用作免燒磚、多孔磚，廣場磚等。
通過“石打石”和“石打鐵”兩種破碎形式，減少針片狀產(chǎn)生，使石料達到可用標準，可廣泛應(yīng)用于金屬和非金屬礦石、建筑材料、人工造砂以及各種冶金礦渣的破碎與整形，達到嚴格控制針片狀產(chǎn)生的目的。)環(huán)境問題目前建筑垃圾還無法全部利用,只能利用其中一部分,對于那些分揀出來而不能利用的部分或經(jīng)破碎篩分篩余的部分,清洗污水的處置問題需慎重研究。
建筑垃圾本來是人見人厭的廢棄物，但是通過粉碎分類處理之后，就變成了能夠再利用的建材原料。開始負荷試車時應(yīng)先給少量礦石，逐漸的過渡到半載、滿載。
目前中部地區(qū)的城鎮(zhèn)化水平還比較低，要實現(xiàn)%的城鎮(zhèn)化率，就意味著房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施等城鎮(zhèn)化黎明步伐必須加快。高鐵采用的冶金、機械、橡膠、精密儀器等技術(shù)有強烈的帶動作用，目前已形成覆蓋多個省市、龐大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈；高鐵還將加速中國城市化進程，促使人們生活和投資理念發(fā)生變化。
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)資深專家徐向春對筆者表示，河北鋼鐵和寶鋼動機各不相同，有色金屬屬于“不好啃的香餑餑”，不會成為鋼鐵企業(yè)趨勢性的擴張領(lǐng)域。生產(chǎn)出的鋁礬土細骨料立式?jīng)_擊破碎機在濟源鋁礬土熟料破碎生產(chǎn)線中。黎明礦機為河南濟源煤業(yè)設(shè)計的鋁礬土熟料破碎磨粉生產(chǎn)線工藝為三級破碎+磨粉，具體流程為粗顎式破碎機+細顎式破碎機+立軸沖擊破碎機+超細磨