位置：主頁 > 新聞中心 > 建筑垃圾制砂機(jī) > 想要一臺(tái)時(shí)產(chǎn)500噸機(jī)制砂設(shè)備生產(chǎn)報(bào)價(jià)情況
該設(shè)備配有美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、具有破碎效率高、處理量大、重型化設(shè)計(jì)、高可靠性等特點(diǎn)，易于運(yùn)輸和能夠快速投入生產(chǎn)，操作和維護(hù)方便、移動(dòng)靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)、油料消耗低，大大降低運(yùn)營(yíng)成本，符合嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)過分撿、剔除或粉碎后，大多可作為再生資源重新利用，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作磚塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。目前我國(guó)砂石年產(chǎn)量在３０億噸左右，基本滿足了建筑業(yè)及相關(guān)方面的需要。
工作原理：石料由機(jī)器上部直接落入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉(zhuǎn)盤四周的飛石產(chǎn)生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會(huì)在轉(zhuǎn)盤和機(jī)殼之間形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成多次的互相打擊、摩擦、粉碎，從下部直通排出。三、在施工中，施工。人員如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有不合理和不符合實(shí)際之處，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門提出，經(jīng)研究決定后，才能按修改后的設(shè)計(jì)施工，安裝單位不得自行修改設(shè)計(jì)。進(jìn)口下降對(duì)歷年來飽受巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、澳大利亞必和必拓三大巨頭擠壓的中國(guó)鋼廠來說是個(gè)振奮人心的好消息，但我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春提醒，這一趨勢(shì)或不具備可持續(xù)性。
在道路和橋梁結(jié)構(gòu)被用作橋臺(tái)或支座的墊石，在中級(jí)或者高級(jí)公路路面中用作路面抗磨耗材料。
但是，在發(fā)展壯大與成熟的過程中，差距懸殊、質(zhì)量雜亂等問題的也慢慢凸顯出來，成為了制約破碎機(jī)行業(yè)發(fā)展的致命瓶頸。安太堡煤礦用于二次破碎，傳統(tǒng)的破碎流程圖：煤礦改造前的生產(chǎn)流程圖煤礦改造后使用的