十二五期間，各地公路、鐵路等基礎黎明的投入日益增大，大型項目工程的有效開展，迫切需要大量的優(yōu)質砂石骨料供應。建筑垃圾被認為是“放錯地方的資源”，建筑垃圾本身是沒有價值的，只要經過加工處理再利用后才會產生新的價值。
反擊式移動破碎站是一種移動方便，處理建筑垃圾作業(yè)能力強，易操作，好維護的新型環(huán)保設備。
所以在公路工程中，多是根據就近原則，在考慮到運距、環(huán)保、經濟等因數的條件下，布置多個砂石料加工場所。機制砂目前基本為中粗砂，細度模數在.—.之濁，顆粒級配穩(wěn)定、可調，含有一定量的石粉，除m的篩余有所增加外，其余篩余均多呈三角體或方矩體，表面粗糙，棱角尖銳。砂石價格受產地、運距、供求關系影響。
尤其pf,pfv等多腔反擊式破碎機的研發(fā)，在建筑垃圾處理、干粉砂漿生產行業(yè)，應用廣泛。此外，設備的負荷系數，加工的產品粒度，級配變化量也是破碎機的重要考核標準。
、驅動機構是由兩個電動機，通過三角皮帶傳動到槽輪上拖動輥輪，按照相對方向運動旋轉。
、球磨機正常運轉后，要嚴格按給水、給礦、添加鋼球的規(guī)定，禁止超負荷運轉，空轉時間不超過分鐘，以免打壞襯板。、停車后，清理設備和環(huán)境衛(wèi)生，保證文明生產。對主要設備的主要工序，在自栓合格的基礎上，認。真進行有施工單位、黎明單位共同參加的會栓，并作好雙方確認后的會栓記錄。
業(yè)內人士認為，礦價總體在高位維持或將成為年市場中的常態(tài)。
此套生產線主機有PJ系列建筑垃圾專用破碎機、黎明度振動喂料機、高效振動篩、電控柜等設備組成，主機設備重量達多噸，處理能力為噸/天，這套設備的處理能力在國內處于領先地位。SMA路面耐久性好，故養(yǎng)護工作少，使用壽命長，綜合經濟效益和環(huán)境效