黎明在研究國外先進的移動式破碎篩分設(shè)備制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，獨立研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的移動式建筑垃圾破碎篩分站，可以應(yīng)用到大型的礦山、城市建筑垃圾處理回收利用等大型工程。
其實我國將煤矸石利用技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，如何提高煤矸石再利用率，原因是傳統(tǒng)的破碎機在煤矸石破碎技術(shù)上不是太成功。鄭州黎明機械推出的移動破碎站用于人工砂石骨料加工系統(tǒng)，具有出色的性能、高度可靠性、長度短、占地范圍小、重量輕、機動性強、降低物料運輸費用、適應(yīng)性強、組合靈活、易于運輸、裝配時間短、操作和維修安全、簡單、符合嚴格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等特點和優(yōu)勢。
其良好的性能和機動性仿佛就是為公路工程量身定做的。鄭州黎明機械移動破碎站生產(chǎn)出的機制砂的細度模數(shù)、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數(shù)指標(biāo)均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。機制砂目前基本為中粗砂，細度模數(shù)在.—.之濁，顆粒級配穩(wěn)定、可調(diào)，含有一定量的石粉，除m的篩余有所增加外，其余篩余均多呈三角體或方矩體，表面粗糙，棱角尖銳。
同時設(shè)備預(yù)留并適合安裝多種規(guī)格的輔助除塵設(shè)備。
因此,降低破碎終產(chǎn)品粒度對降低制砂機能耗十分重要,也是砂石料廠實施節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟效益的一個重要環(huán)節(jié)。有實力的廠家會選擇研發(fā)科技新產(chǎn)品，來取得競爭優(yōu)勢，而一些小型的公司，自己沒有能力組織科研隊伍和生產(chǎn)先進的技術(shù)設(shè)備，結(jié)果也打著“新型”產(chǎn)品、“先進”設(shè)備等口號宣傳行業(yè)內(nèi)技術(shù)早已陳舊過時的產(chǎn)品。
十三、。安裝前會栓的設(shè)備，由黎明單位與安裝單位共同協(xié)。商確定。