昆明市住建局引進(jìn)黎明重工的建筑垃圾回收利用設(shè)備，又稱為建筑垃圾粉碎機(jī)，產(chǎn)量為每小時(shí)噸。
這時(shí)就充分體現(xiàn)出了細(xì)砂回收機(jī)的強(qiáng)大作用，細(xì)沙回收機(jī)可以將制砂生產(chǎn)線上流失的細(xì)砂重新收集起來(lái)，讓產(chǎn)量百分百的利用起來(lái)，減少流失，提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)收益。近些年來(lái)，我國(guó)三大產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不斷加快，與此同時(shí)在巨大的經(jīng)濟(jì)利益下，對(duì)環(huán)境影響問(wèn)題也尤為凸顯，據(jù)調(diào)查，目前我國(guó)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)僅建筑廢物污染就造成了每年許多地區(qū)資源占用、環(huán)境污染和水體、土壤等污染，而建筑廢物又屬于不可降解材料，傳統(tǒng)的填埋、焚燒等已經(jīng)不能作為垃圾合理處理的方法，要實(shí)現(xiàn)建筑垃圾減量化、零污染、可再生是保障城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境綠色環(huán)保的必途，目前為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，建筑垃圾破碎機(jī)的出現(xiàn)打破了落后處理方式的新方向。
JTGF。-(公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》首次明確了路面混凝土可采用機(jī)制砂，并規(guī)定高速公路混凝土路面用機(jī)制砂單粒級(jí)顆粒大壓碎值應(yīng)小于％～%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，石粉含量應(yīng)小于%～%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))，并且砂中硅質(zhì)含量應(yīng)不低于%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))．有關(guān)機(jī)制砂混凝土的路用性能，特別是針對(duì)機(jī)制砂混凝土耐磨性影響的研究未見(jiàn)報(bào)道，這制約了機(jī)制砂在混凝土路面工程中的應(yīng)用。都能滿足國(guó)標(biāo)中對(duì)人工砂的全部技術(shù)指標(biāo)，可以在混凝土和砂漿中使用。各地代表就資源開(kāi)發(fā)與管理、技術(shù)裝備以及人工砂的應(yīng)用與推廣等方面作了典型發(fā)言，北京市禁止天然砂開(kāi)采后正在開(kāi)展尾礦利用的做法引起與會(huì)者的關(guān)注。
人工砂特別適于配制黎明度等級(jí)混凝土、高性能混凝土和泵送混凝土。目前破碎機(jī)制造工藝仍在不斷在改進(jìn)和提高，新的材料和技術(shù)也都在不斷的改進(jìn)和出現(xiàn)。
礦山環(huán)保設(shè)備的自動(dòng)化、大型化和高效節(jié)能化更